車置寶,做惡瞭嗎

若不是朋友親身經歷,道哥我真的很難想象。一個在汽車之傢認證的二手車交易平臺——車置寶,竟然在商業成熟透明的時代以如此拙劣的手段賺錢。

以下是道哥作為一個旁觀者所瞭解到的事情經過:

我的好友陳經理,想把那輛開瞭7萬公裡的榮威350掛出去賣掉。上周三(8月16日),她在汽車之傢發佈瞭賣車需求,很快就接到瞭“車置寶”的電話,對方自報傢門說是汽車之傢的合作方,預約上門檢測評估車輛。

第二天,評估師花瞭至少半小時搗鼓檢測完這臺車,說內部檢測報告出來後會開始全國競拍,有買傢出高價瞭會聯系賣傢。

周五(8月18日)下午15:26,陳經理收到短信,被告知車輛已成功交易,隨後接到車置寶工作人員的電話,通知成交價格為32900元。一位叫Emily小張的工作人員通過微信打瞭1000元意向金和50%的預付款。

陳經理如約在周日(8月21日)到車置寶浦東店交車,完成瞭車輛第二次檢測,在線上簽訂瞭合約,交瞭除身份證以外都所有過戶資料。

到這裡一切都很順利,我們都在驚嘆車置寶的成交速度。誰也沒有料到,車置寶會在拿到車之後車,慢慢顯露它的黑店本性。

8月22日中午,陳經理被車置寶工作人員告知漏檢查瞭車輛的一個車燈鈑金問題,不能按當初合約裡的價格執行。車子在8月23日被重新拍賣,新價格21000元,直接掉價36%。

在雙方正式簽約,車置寶兩次檢查車輛問題且車主已將車子交付到車置寶整一天後,再以外觀問題為由直接砍價1萬1。這樣的做法,就算用民間的生意觀去評判,也是耍流氓式的毀約,很難想象車置寶這傢全國性的二手車交易公司竟然也會做這種事!

且不論車子是不是真的有問題沒有檢測出來,就如他們所說有這麼一個外觀問題,專業測評師能在初檢和復檢兩次都沒有發現?即便如此,車子在雙方確認完成簽約後,停在車置寶後才出現的新問題,難道不應該是車置寶承擔這一切後果嗎?

如果排除以上的可能,我們不得不以最壞的惡意來揣測車置寶這個做法的動機,這裡面的黑幕與貓膩,恐怕也隻有車置寶的人知道瞭。作為局外人,要想確認這個套路是不是車置寶盈利的商業模式。方法很簡單:隻要檢驗一下看陳經理的遭遇,是不是個例?它有沒有在全國復制這樣的做法?

道哥會在最後把考證結果發出來,這些案例能否論證我的推斷,我不下結論,各位一定自有評判。

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