汽車空調不夠冷?看看是不是這幾個原因

入夏後,隨著天氣越來越炎熱,車友們在開車時不可或缺的好搭檔——汽車空調,就必須要出來營業瞭。隻是,這空調是打開瞭,但吹出來的風卻不夠涼,這是怎麼回事呢?

空調不制冷,或是這些原因

原因一:冷媒發生泄漏

判斷方法:空調各部件都正常運行,就是不制冷。

通常來說,一輛車的冷媒需要2-3年才會發生些許損耗,若新車不到1年就出現瞭空調不制冷,加註冷媒後過一段時間又開始不制冷的情況,那麼就很有可能是冷媒發生瞭泄漏。車主可以前往汽修門店去找到這個泄漏點,並進行相應的處理後,再添加冷媒即可。

原因二:冷凝器散熱有問題

判斷方法:看冷凝器是不是很臟。

冷凝器一般是在發動機艙的最前端,汽車格柵的後面,是汽車空調系統散熱的重要部件之一。由於它位置特殊,時間久瞭就很容易被油污泥土或其他雜物覆蓋,從而使得它的散熱性能下降,影響到空調的制冷。

建議車主每次洗車時,都清洗下冷凝器,尤其是在柳絮或木棉絮多發的季節。不確定位置的車主,可在清洗前詢問下老司機或者汽修師傅。

清洗冷凝器的方法:先用水將冷凝器打濕,然後噴上泡沫劑(灰塵分散劑),等個半個小時左右,再用水沖洗一下就可以瞭。

原因三:風道堵塞、空調管道過臟

判斷方法:感覺空調的風量大小,明顯不如以前。

車輛空調系統是少不瞭空氣濾芯的,它一般是在副駕駛手套箱的後方,作用是阻擋車外的灰塵、雜質等進入車內。若使用久瞭不處理,那這些雜質就可能會堵住出風口,並影響到制冷的效果,甚至還可能會產生異味。

遇到這種情況,車主可通過更換新的空調濾芯來恢復空調的風力。若濾芯並沒有太臟或更換後仍然出風量不大,那就需要找專業的汽修師傅來清理下汽車空調的管道和風道。

原因四:壓縮機皮帶打滑

判斷方法:當空調開啟時,車內有異響。

如果一打開空調就有異響,那很有可能是壓縮機的皮帶過松出現瞭打滑現象,這會導致壓縮機的工作效率下降,從而影響空調的制冷效果。對此,車主可直接將車輛開到正規汽修門店,讓汽修師傅調一下或換一條新的皮帶就行。

關於汽車空調不制冷,除瞭以上這4個比較容易排除的原因外,其實還有不少車主不易察覺的原因,如冷卻風扇損壞、車內車外溫度傳感器發生故障等。因此,若車主不確定原因時,最好不要依靠經驗盲目自己動手,最好還是要尋求專業人士的幫助。

而在日常的用車生活中,車主在使用空調時,也要註意一些事項,以減少空調不制冷、空調異響等故障發生的幾率。

使用空調,這些要註意

定期清理消毒

不少新手司機都有個不太好的習慣,總要等到空調出問題瞭,才會想到要去清洗下空調。事實是,定期處理下更為妥當。

具體做法:對於新車空調,首先要做到的是定期清潔空調濾清器,一般是每5000公裡或3個月清潔一次。理由是在行車的過程中,沙塵、臟污等都會粘在空調的濾清器上,這就很容易滋生細菌,使空調產生黴味,給車主及乘客的健康帶來威脅。

其次就是做好空調濾清器清潔的同時,別忘瞭同步清理下空調的管道、冷凝器等空調部件,並進行全面的殺菌消毒。

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適當開啟大風量

部分車主由於不太喜歡聽到將空調開到高擋時發出的噪音,就很少或從不會將空調開到大風量。其實,如果車主能適當地開個大風量,就可以十分輕松地將空調風道內表面的浮塵吹出,從而大概率地減少空調風道堵塞的發生。

避免長時間使用

都說一到夏天,命就是空調給的。所以很多車主,上車後就會一直開著空調。但是呢,這樣長時間地使用空調,會使冷凝器的壓力過大,從而對制冷系統造成損耗,甚至引發故障。建議當車內溫度已經達到舒適的溫度時,車主就可以把空調關掉,隔一會兒再開。

總之,夏日已來臨,汽車空調的使用也進入到瞭一個高峰期。為更好地使用空調,這裡再次提醒車友們,除瞭日常要多加註意下空調的一些使用細節,盡量將故障扼殺在搖籃裡外,最好在換季時或是每1-2月就要給空調及車輛做個全面檢查,及時查漏補缺。

【互動一刻】盛夏已至,你的車空調夠冷嗎?

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